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抓斗的卸料工序及施工要求
發布時間:2019/8/26    文章來源:科宇電控    點擊:123

抓斗在進行使用時其行走的部位的作用,在使用時主要是引導車輛沿著其軌道運行,然后有效的將車輛的全部重量傳給鋼軌,這樣就會在一定程度上保證了車輛以最小的阻力在軌道上運行,并且能夠順利地通過曲線。

抓斗在四軸車上,其四組輪對分成相同的兩部分,每一部分叫轉向架。它由兩組輪對和軸箱油潤裝置、側架、搖枕、抓斗制動裝置等組成一個整體。并通過搖枕上的下心盤、中心銷和車體底架枕梁上的上心盤對接。

抓斗的四軸車在進行使用時主要是采用兩個轉向架的形式后,在進行使用時能夠相對于車底架自由轉動,這樣就會在一定程度上縮短了車輛的固定軸距,這樣就便于車輛順利通過曲線,鋼側架式轉向抓斗泛使用的一種貨車轉向架。以上就是抓斗廠家所介紹行走部分的作用。

雙繩抓斗的特點是在整個工作過程中由空斗(張開狀態)降落到孔底、抓取巖土,滿斗起升和運行到卸料地點后張斗卸料四個工序組成。這四個工序過程由兩根鋼繩來控制。

雙繩抓斗的兩根鋼繩分別由兩個單滾簡絞車驅動飛也可用帶有離合器的雙卷筒絞車驅動)。優點是在施工淺孔時,抓斗裝料、卸料都很方便,效率高。不足的是抓斗在升降過程中容易出現旋轉,使支撐繩與開閉繩纏繞在一起,很不安全,且又影響效率,故這種抓斗只用于淺孔中施工。

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